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快递巨头申通快递涅槃重生
发布时间:2019-07-29 19:32

 

  

  转运中心自营化进程加快。2018年公司陆续公布5批共22个转运中心收购公告、累计金额约15亿元,公司预计转运中心自营率达到约82%。加盟制快递提升自营化率、强化总部管控已被证明是一条行之有效的管理实践。从成本端来看,2018年上半年单票成本下降了0.76%。

  在收购转运中心提升自营率及加大运输、转运设备的投资后,公司业务量增长重回健康轨道。公司在成本端巨大的改善空间、以及精细化管理优化总部-加盟商间的利益分配,使得公司质地的改善及件量增速得以提升。

  申通快递三季报净利润超过17年全年净利润,同比去年三季度净利润增长44%

  对比发现从2018年7月开始申通快递快递业务收入快速超过同业公司快速逆势增长

  申通快递3月]11日公告,公司实际控制人与阿里巴巴签署框架协议,阿里拟46.6亿入股申通快递,陈德军和陈小英100%控股的德殷投资将其中的7.04亿股转让给新公司A和B,新公司A、B分别受让4.58亿股和2.46亿股,德殷投资剩余1.19亿股,其中A公司持有上市公司29.9%的股权。阿里或通过向公司A进行增资的方式,获得新公司A49%的股权,交易对价暂定46.6亿元。 交易价格溢价小。本次交易后阿里简介持有上市公司14.65%股权,总价对应每股价格为20.80元,较3月8日收盘价20.44元溢价1.8%,溢价幅度较小,表明申通快递目前的估值水平尚处合理区间,亦表明申通快递2018年下半年以来的经营改善得到行业的认可。 阿里持续、全面投资大物流。自此快递上市公司中百世、圆通、中通、申通均已获阿里入股,阿里并没有选择单独押注,而是通过分散投资的方式进行全面的、战略性的投资,体现了网络型快递在菜鸟体系中的重要性,阿里与物流公司协同合作,共同提升快递行业的技术能力与服务能力。

  机构资金参与率低,重大利好消息,基本面快速改善,可以放心持股,止盈区间39.6-51.8返回搜狐,查看更多



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